Ganz­jahres­reifen im Konsument-Test: Nur einer schneidet mit „gut“ ab

Die Nach­frage nach Ganz­jahres­reifen steigt. Aber wie gut schaffen die All­rounder den Spagat zwischen glühendem Asphalt, regen­nasser Fahr­bahn und Schnee­matsch? Das Test­magazin Konsument hat 16 Modelle der Dimension 205/55 R16 einem Bewährungs­test unter­zogen. Nur ein Ganz­jahres­reifen schneidet mit "gut" ab – das aller­dings zum ersten Mal in der Test­geschichte.  

Testergebnis: Ganzjahresreifen (1,1 MB)

Der Test­sieger 

Der Good­year Vector 4Season Gen-3 konnte mit einem guten Gesam­turteil über­zeugen. Er lieferte auf nasser und winter­licher Fahr­bahn gute Ergeb­nisse. Weiters punktete er durch seine sehr gute erwart­bare Lauf­leistung, den geringen Abrieb und die gute Effizienz. Seine Schwächen liegen auf trockener Fahr­bahn bei hohen sommer­lichen Temperaturen. Der Preis für diese Pneus liegt bei etwa 96 Euro pro Reifen. 

Was wurde ge­testet 

Die Test­kriterien des Reifen­tests fußen auf 2 Säulen: Fahr­sicher­heit und Umwelt­bilanz. Zur An­wendung kommen ein­heitliche Test­kriterien. So werden die Ergebnisse vergleich­bar. Folgende Produkt­eigenschaften wurden bewertet: 

•  Fahr­verhalten auf trockener und nasser Fahr­bahn
•  Fahr­verhalten auf winter­licher Fahr­bahn
•  Weitere Kriterien (Lauf­leistung, Reifen­abrieb, Effizienz, Nach­haltigkeit, …) 

Kein Modell bei allen Fahr­bahn­ver­hältnissen „gut“ 

Aktuell gibt es kein Ganz­jahresmodell, das bei allen Fahrbahn­verhältnissen mit „gut“ ab­schneidet. Ein hohes Niveau sowohl bei nasser und winter­licher Fahr­bahn als auch bei trockener Fahr­bahn erreichen nach wie vor die auf Sommer oder Winter spezialisierten Reifen. 

Ent­scheidung von Fahr­gewohn­heiten ab­hängig  

Die grund­sätzliche Ent­scheidung für einen Ganz­jahres­reifen ist von den eigenen Fahr­gewohn­heiten ab­hängig: 

• Wer häufig längere Strecken auf der Auto­bahn zurück­legt und/oder voll beladen bei hohen Temperaturen dort unter­wegs ist (zum Beispiel im Sommer­urlaub), sollte eher zu Sommer- und Winter­reifen greifen.
  
  
• Wer seine Fahrten über­wiegend auf Bundes­straßen absolviert und nicht den allergrößten Wert auf Präzision und Rück­meldung am Lenk­rad legt, findet unter den getesteten Modellen geeignete Ganz­jahresreifen. 

Leistung statt Preis

Legen Sie beim Reifen­kauf das Haupt­augen­merk nicht auf den Preis, sondern auf die Leistung. Diese wieder­um setzt sich aus den Komponenten Fahr­sicher­heit und Umwelt­eigen­schaften zu­sammen. Im Ideal­fall gleichen Sie die Test­ergebnisse mit Ihrem persönlichen Fahr­profil ab.